国土交通省は、特定荷主および特定連鎖化事業者に対し、物流統括管理者の選任を義務付けています。物流統括管理者は、事業運営上の重要な決定に参画する管理的地位にある者が要件とされ、役員等の経営幹部から選任される必要があります。選任義務に違反した場合は百万円以下の罰金、選任の届出を怠った場合は二十万円以下の過料が科されます。制度は、トラックドライバーの負荷低減や物流集中の是正、流通全体の効率化を目的に設計されています。単体の物流機能改善にとどまらず、調達から生産、販売までの統合的最適化を主導する位置づけです。経営に直結する意思決定と実装を担うため、CLOとしての視点が求められます。
物流統括管理者の役割とガバナンス体制の構築
物流統括管理者は、中長期計画や事業運営方針の策定、事業管理体制の整備を統括します。リードタイムの確保、発注や発送量の適正化などを実現するため、開発、調達、生産、販売、在庫、物流の各部門を横断した連携体制の構築が求められます。加えて、設備投資やデジタル化、物流標準化に向けた事業計画の作成、実施、評価を担い、社内研修による意識向上も実施します。物資の保管や輸送の最適化に向け、調達先や納品先、物流事業者など社外との水平連携や垂直連携を進める調整役も務めます。定期報告の作成や、国からの報告徴収に対する対応を行う実務も責任範囲です。持続可能な物流提供の確保に向け、全体最適の観点で統括管理することが求められています。
CLOに期待される経営視点と選任の実務
物流統括管理者は、経営判断の中枢に位置づく人材からの選任が前提です。物流の効率化は運送や荷役の改善だけでは完結せず、需給調整や在庫政策、販売計画と一体で進める必要があります。そのため、社内の関係部門を束ね、事業運営上の重要な決定に参画できる権限と知見が欠かせません。CLOとして、設備投資やシステム導入の妥当性評価、KPIの設定と評価、効果検証までを責任範囲に含めます。選任後は、定期報告や報告徴収への対応を怠らない体制整備が重要です。併せて、調達先や納品先の物流統括管理者と連絡体制を構築し、共同での標準化やリードタイム調整を進めます。結果として、トラックドライバーの負荷低減と物流の持続可能性に直結する効果が期待されます。
罰則規定とコンプライアンス対応
特定荷主および特定連鎖化事業者が物流統括管理者を選任しない場合、百万円以下の罰金が科されます。選任の届出を怠ったときは二十万円以下の過料の対象です。制度趣旨は、物流の持続可能な提供を確保するための経営レベルでの実効的な取り組みを担保する点にあります。罰則はコンプライアンス徹底のための重要な抑止力であり、選任から届出、体制整備までを期限内に確実に実施することが求められます。社内規程や権限委譲の明文化、定期報告のプロセス設計、異常時のエスカレーションルールの整備など、実務面での整合も不可欠です。社外との連携事項についても責任分界を明確にし、記録管理と監査可能性を確保します。体制を通じて、持続可能な物流提供の基盤を整えます。
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