医療法人社団青泉会 下北沢病院と日本道路株式会社は、道路舗装を歩く人の身体との接点として評価する共同検証を実施しました。一般的なアスファルト舗装と、日本道路株式会社の歩行者用路面であるモクロックと快適歩走を比較し、歩行時の下腿部加速度と降段時の大腿直筋活動を測定しました。健常成人が各路面上を裸足で10メートル歩行し、30センチの台から降段する条件で、ウェアラブル機器により垂直および左右方向の加速度と筋活動を取得しました。アスファルト舗装を100とした相対値で、モクロックは垂直方向加速度が10.2％、左右方向加速度が18.1％、降段時の大腿直筋活動が36.0％低下しました。快適歩走はそれぞれ8.8％、14.0％、53.8％の低下となりました。
予備結果の意味と限界 歩行医学の視点で路面を評価
本検証では高精度歩行センサーとスマートアパレルを用い、路面が歩行動作や下肢関節に与える影響を多角的に計測しました。今回の条件では、硬いアスファルトと比べて両舗装材で着地衝撃の低減と左右方向のブレ抑制が示され、膝や股関節への長期的ダメージ軽減の可能性が示唆されました。ただし、本結果は当該条件における比較であり、健康効果や長期的影響を断定するものではありません。日本道路株式会社は耐久性や施工性に加え、歩行者の身体との関係を舗装の評価軸として検討を進めるとしています。医療法人社団青泉会 下北沢病院は、歩行を靴や路面との相互作用として捉え、本研究を歩行医学的評価の出発点と位置づけています。今後は対象者と測定回数を増やし、高齢者や足にトラブルを抱える人、靴を履いた状態、長時間歩行、屋外環境での検証を計画しています。
社会実装に向けた展望 公共空間整備とヘルスケアの両立
高齢化が進むなか、歩きやすい公共空間の整備は都市づくりと健康づくりの両面で重要性を増しています。本検証は、舗装の評価に歩行時の身体指標という新たな視点を加える試みであり、病院や福祉施設、公園、駅周辺などでの評価手法の確立が期待されます。日本道路株式会社は今回の結果を製品効果の確定とはせず、研究と材料改良に反映すると述べています。医療法人社団青泉会 下北沢病院は、高齢者や患者を含めた検証の必要性に言及し、予防医学と歩行医学の観点から社会インフラのあり方を探るとしています。路面を健康長寿を支える基盤と捉える取り組みは、持続可能なインフラの社会実装に資する可能性があります。今回の成果は予備的ながら、舗装材選定に新たな判断材料を提供し、歩行者にやさしい街づくりへの一歩となりました。
詳しくは「医療法人社団青泉会 下北沢病院」の公式ページまで。レポート／DXマガジン編集部
