株式会社ICT総研は2026年9月8日、朝のラッシュ時間帯における山手線の5G通信速度を測定した調査結果を発表しました。
NTTドコモ、au、ソフトバンク、楽天モバイルの4社を対象に、山手線全30駅のホームで通信速度を測定。その結果、下り通信速度はソフトバンクが184.7Mbpsで最も速く、auとNTTドコモも180Mbps台でほぼ横並びとなりました。
一方、駅別の4社平均では新大久保駅が286.1Mbpsで最速となり、渋谷駅や高田馬場駅では比較的低い数値が記録されました。
下り通信速度はソフトバンクがトップ、3社が180Mbps台
今回の調査では、2026年9月1日から4日までの平日午前7時〜9時に、山手線全30駅のホームで通信速度を測定しました。
4キャリアの下り通信速度の平均値は、以下のとおりです。
| キャリア | 平均下り通信速度 |
|---|---|
| ソフトバンク | 184.7Mbps |
| au | 181.4Mbps |
| NTTドコモ | 180.9Mbps |
| 楽天モバイル | 20.6Mbps |
ソフトバンク、au、NTTドコモの3社は180Mbps台となり、通信速度の差は小さい結果となりました。一方、楽天モバイルは20.6Mbpsで、上位3社との差が見られました。
4社全体の平均下り通信速度は141.9Mbpsで、2025年6月の調査結果である131.8Mbpsから約10Mbps向上しました。
特にソフトバンクは、前回の156.7Mbpsから184.7Mbpsへと28Mbps向上しています。
ICT総研は、5G専用のネットワーク構成を採用する「5G SA」の対応エリア拡大や、通信優先制御サービスの普及などを、速度向上の要因として挙げています。
「5G＋」の受信比率はauが95.6％でトップ
通信速度に加えて、より高速・大容量な5G通信が可能な状態を示す「5G＋」の表示回数も調査しました。
各キャリアについて30駅で合計90回測定した結果、5G＋の受信回数比率は以下のとおりとなりました。
| キャリア | 5G＋受信回数比率 |
|---|---|
| au | 95.6％ |
| ソフトバンク | 90.0％ |
| NTTドコモ | 86.7％ |
| 楽天モバイル | 73.3％ |
auが95.6％で最も高く、ソフトバンクが90.0％で続きました。
2025年6月の調査では4G表示となる地点も確認されていましたが、今回の調査では4G表示はほとんど見られなかったとしています。
最速は新大久保駅、渋谷駅や高田馬場駅は低速に
山手線の駅別に4社平均の下り通信速度を比較したところ、最も速かったのは新大久保駅の286.1Mbpsでした。
次いで田町駅が268.4Mbps、目白駅が254.7Mbps、高輪ゲートウェイ駅が244.4Mbpsとなりました。
一方、通信速度が低かった駅は、高田馬場駅が35.3Mbps、渋谷駅が40.4Mbps、日暮里駅が55.7Mbpsでした。
最速の新大久保駅と最も遅かった高田馬場駅では、測定された4社平均の下り通信速度に約8倍の差が見られました。
ただし、通信速度は測定日時や利用者の集中状況、端末の位置、ネットワークの混雑などによって変動します。今回の結果は、調査期間中の朝ラッシュ時における実測値であり、各駅の通信速度を常に保証するものではありません。
ICT総研は今後も、利用者が実際に通信サービスを利用する場面を想定し、通信速度やつながりやすさに関する実測データを定期的に提供していく方針です。
詳しくは、ICT総研「2026年9月 朝ラッシュ時の山手線5G通信速度実測調査」をご覧ください。
レポート／DXマガジン編集部
