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引退した電車がサウナに!? 日本初のサウナ施設「サ電」が2026年12月に誕生

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富士急行株式会社は、富士急行線 下吉田駅で、引退車両を活用した日帰りサウナ施設「サ電(SADEN)」を2026年12月に開業します。営業運行を終えた電車車両をサウナ施設として常設活用する取り組みは、日本で初めてとされています。運営は、富士急グループの株式会社ピカが担います。プロジェクトは、富士急行株式会社の創立100周年事業として位置づけられ、地域資産の再生と観光活性化を両立させる狙いがあります。現地ならではの鉄道環境と富士山麓の自然を組み合わせ、ここにしかない体験の場を目指す計画です。公式情報は今後、プレスリリースに加え、InstagramとXの公式アカウント「sauna_saden」で発信されます。

サ電が提供する体験 電車の鼓動を感じるサウナ空間と富士山の外気浴

サ電は、2024年12月に引退した富士急行線の「1000系1001号編成」を全面改装し、下吉田駅の線路上に常設するサウナ施設です。駅構内に設けられるため、行き交う電車の音や振動を感じながらサウナを楽しめる点が大きな特徴です。施設内には、駅ホームをイメージした屋内のととのいスペースが設置されます。さらに、富士山を望む外気浴スペースが用意され、富士山麓の風を感じながら休憩できる環境が整備されます。サウナ室内には運転席を活用した仕掛けも取り入れられ、かつての車両の面影を感じながら没入感のある滞在が期待されます。サウナ愛好家だけでなく、鉄道を愛好する人にとっても、新たな楽しみの場となる構成です。

日本初の取り組みとしての位置づけ サステナビリティと地域活性化

本プロジェクトは、営業運行を終えた電車車両をサウナ施設として再生する日本初の試みとされています。資源を有効活用しつつ、駅という公共空間の特性を生かした観光体験を創出する点が注目されます。富士急行株式会社は、創立100周年を機に、長年親しまれてきた鉄道車両に新たな命を吹き込み、エンターテインメント体験へと再構築します。環境への配慮と地域のにぎわい創出の両立を掲げ、持続可能な観光と地域づくりへの貢献を目指す方針です。線路上への常設という設計は、駅の臨場感と安全性を両立させた運用デザインが前提となり、鉄道事業者ならではのノウハウが活かされます。地域資産の継承と新規需要の喚起を同時に図る点が、観光分野におけるリデザインの実例となります。

施設の基本情報とアクセス 下吉田駅直結の利便性

サ電の開業は2026年12月を予定しており、詳細な日程は後日発表されます。所在地は富士急行線 下吉田駅で、住所は山梨県富士吉田市新町二丁目8-12です。アクセスは車の場合、中央自動車道の西桂スマートICから約10分、河口湖ICから約15分となっています。電車の場合は、JR中央本線の大月駅で富士急行線に乗り換え、下吉田駅で下車して徒歩0分です。駅直結であることから、移動動線が明確で滞在計画が立てやすい点が強みです。詳細の営業情報や予約方法などは、今後の公式発表にて案内される見通しです。

コラボレーションによる施設づくり サウナイキタイのプロデュース協力

サ電は、日本最大級のサウナ検索サイト「サウナイキタイ」とコラボレーションし、同サイトのプロデュース協力を受けて施設づくりを進めます。サウナ利用者の嗜好や行動特性を知るプラットフォームとの協力は、体験価値の磨き込みに直結します。コンセプトから設備のディテールまで、サウナの魅力をより深く楽しめる工夫が組み込まれる予定です。鉄道車両の特性を活かした演出と、サウナ文化に根ざした運用設計の両立が図られます。今後の情報発信はSNSを含めて継続され、オープンに向けた開発過程の共有が行われます。コラボレーションによって期待値が高まる中、体験型施設としての完成度に注目が集まります。

1000系1001号編成の歩み 京王から富士急へ そして新たな舞台へ

サ電の中核となる1000系1001号編成は、京王電鉄株式会社から譲受され、1994年に富士急行線で運行を開始しました。以降、主力車両として長く活躍し、2012年には京王時代の塗装色に復元されています。2024年12月15日に定期運用を終了し、歴史に一区切りがつきました。今後は、サウナ室への全面改装を経て、下吉田駅で常設の体験施設として新たな役割を担います。車両の記憶を継承しながら、運転席の活用など象徴的な意匠を残す構成が予定されています。鉄道文化の継承と、新しい観光コンテンツとの融合が図られる点が特徴です。

富士急サウナリゾートの展開 サ電が加わる7施設体制

富士急グループが掲げる「富士急サウナリゾート」は、「ととのいの最高峰へ」をコンセプトとしています。富士山を望むロケーション、富士山の天然水、富士山麓の風を感じる外気浴といった恵みを活かし、極上の体験提供を目指す取り組みです。現在は、富士山エリアの「ホテルマウント富士」「ふじやま温泉」「PICA Fujiyama」、相模湖エリアの「うるり」、静岡エリアの「熱海シーサイドスパ&リゾート」「THE GLAMPING 箱根十国峠」の計6施設を展開しています。今回のサ電が加わることで、ラインアップは7施設となる予定です。各施設の特色を活かしつつ、富士山麓ならではの価値訴求を強める構成が見込まれます。エリア横断のブランド展開により、相乗効果の創出が期待されます。

詳しくは「富士急行株式会社」の公式ページまで。レポート/DXマガジン編集部

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