西武鉄道株式会社は、東日本旅客鉄道株式会社との技術協力により、車両への接近を検知するシステムと車載ホームモニタシステムを導入します。西武鉄道は2026年6月27日に狭山線でワンマン運転を開始し、同日から7000系4両編成で両システムの使用を始めます。JR東日本は2026年4月から相模線の一部編成で接近検知システムの使用を開始し、全編成への展開に向けて順次工事を進めています。両社は2022年9月28日に鉄道技術分野における覚書を締結し、スマートな事業運営の加速を目的に協力を強化してきました。画像認識技術やAIの機械学習による検知性能の向上、運転業務に関わる係員同士の交流を通じたノウハウ共有など、現場実装に直結する取り組みが進められています。
接近検知システムは、列車の発車場面において一定の時間とエリア内で人物を検知した場合に運転士へ通知する仕組みです。ホーム上の安全確認を運転席から即時に支援できるため、ワンマン運転下でも安全性と運行の安定化に寄与します。西武鉄道はJR東日本で既に導入している車両完結式の車載ホームモニタシステムを採用し、車側カメラなどを活用してホーム状況の把握を行います。導入線区は西武鉄道が狭山線の西所沢から西武球場前、JR東日本が相模線の茅ヶ崎から橋本で、JR東日本はE131系4両編成、西武鉄道は7000系4両編成が対象です。両社は今後も技術とノウハウを活用し、安全で安定した輸送サービスの提供を図る考えです。
詳しくは「東日本旅客鉄道株式会社」の公式ページまで。レポート／DXマガジン編集部
